9月1日，国内电动汽车品牌陆续如期对外发布2025年8月交付数据。从交付数据来看，主流的电动汽车品牌再次交出了相对不错的成绩单，整体依旧延续增长的态势。据统计，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来均创下历史新高，零跑汽车全月交付新车57066辆，再次拿下新势力销冠，小鹏汽车为37709辆，蔚来首次高于3万辆。
2025年8月，零跑汽车单月交付新车57066辆，同比增长88%。月内，零跑汽车发布中期业绩财报，上半年零跑汽车营业收入242.50亿元，同比增长174.1%。净利润为0.3亿元，同期净亏损22.1亿元，成为第二家实现盈利的新势力企业。8月28日，零跑宣布与Stellantis集团合作，将西班牙萨拉戈萨工厂改造为欧洲首个制造基地，计划2026年三季度投产B10车型，后续引入B05等新车型，目标覆盖欧洲中低端市场。
小鹏汽车8月交付量仍然维持在3万辆以上，为37709辆，同比增长169%，单月交付量再创新高。8月15日，小鹏与大众签订扩大电子电气架构技术合作协议，双方联合开发的 CEA 架构将覆盖大众中国市场纯电、燃油及插电混动全车型平台，进一步强化小鹏技术商业化想象空间。8月27日晚，全新小鹏P7正式上市，新车共推出4款车型，售价为21.98-30.18万元，上市7分钟大定突破1万台，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录。
理想汽车8月销量28529辆。7月29日晚，理想汽车正式上市理想i8，共推出三款车型，Pro版售价32.18万元，Max版售价34.98万元，Utrla版售价36.98万元。上市一周后，理想汽车宣布更改配置版本，以Max版本作为标准配置，并将售价下调1万元至33.98万元。据了解，理想i8于8月20日正式交付，最早需要到10月才能知道理想i8的完整月度销量表现。
得益于乐道L90，蔚来公司8月创下历史新高，全月交付新车31305辆，同比增长55.2%。其中，蔚来品牌交付新车10,525辆，乐道品牌交付新车16,434辆，firefly萤火虫品牌交付新车4,346辆。据蔚来宣布，乐道L90上市首月交付10,575台，是蔚来公司历史上销量破万最快的车型。8月21日，新一代蔚来ES8正式发布并公布预售价，六座行政豪华版和七座行政豪华版整车购买预售价41.68万元起，电池租赁30.88万元起，六座行政签名版整车预售价45.68万元起，电池租赁34.88万元起。
8月，小米汽车全系交付量超3万台，连续两个月突破3万大关。8月8日，小米宣布与Hyperion Leasing（隶属中国机械工业集团）签约，正式启动SU7和YU7的欧洲出口计划，双方将依托Sinomach的全球网络，优先覆盖德国、法国等市场，目标2027年实现欧洲交付。与此同时，小米汽车在德国慕尼黑启动大规模招聘，重点招募整车工程师、本地化运营团队，为欧洲研发中心建设做准备，未来将针对欧洲法规优化智能驾驶算法，并计划与当地零售商MediaMarkt合作建立体验中心。
岚图汽车8月交付13505辆，同比增长119%。8月28日，新款岚图知音正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.29万-24.29万元。作为改款车型，新车主要针对外观内饰进行调整，全系车型均基于800V高压碳化硅平台打造，提供CLTC工况续航里程650公里和901公里。在2025成都车展上，岚图追光L和新款岚图梦想家正式亮相。
其它品牌方面，智己汽车在8月仅交付6183辆，市场份额还有待进一步挖掘，整体表现并不理想。8月15日，新一代智己LS6正式开启预售，新车共推出4款车型，两款增程以及两款纯电，售价区间为20.99-27.99万元。作为换代车型，新一代智己LS6将搭载“恒星”超级增程系统，由1.5T发动机与电动机组合而成，并搭配66kWh电池组，纯电续航超过450公里，综合续航超过1500公里。据了解，新车将于8月15日开启发布并预售。
奕派科技公布8月共计销售新车29118辆，同比增长62.39%。8月1日，东风奕派科技战略发布会正式宣布，东风汽车深度整合旗下风神、奕派、纳米三大品牌资源，正式成立东风奕派科技公司。
阿维塔8月销量10,565辆，同比增长185%。
鸿蒙智行8月全系交付44579辆新车，全系累计交付量突破90万辆。据了解，9月鸿蒙智行将推出尚界H5、问界新M7和享界S9T三款新车，享界S9T预售价为32.8万元，将在9月16日上市。
极氪科技8月销量为44843辆，同比增长11%。其中，极氪品牌销量为17626辆。
从已公布的数据来看，不少新能源品牌都实现了环比增长。乘联分会方面表示，初步推算，8月狭义乘用车零售销量约为194万辆，环比增长6.2%，同比增长2.0%。其中，狭义新能源乘用车零售销量预计可达110万辆，渗透率为56.7%。
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